Denne sidste dag i Italien blev brugt i højden og i vandet. Første tur gik opad til en bænk med udsigt.
Som det ses er den lidt større end andre bænke. Udsigten fejler nu heller ikke noget, når endelig man har kæmpet sig op.
Efter at have været højt oppe, trængte vi til at se vand. Så vi kørte ned til Comosøen.. Søbredden er ikke som man tænker en søbred i Danmark. Enten er det en klippevæg, en marina, eller noget privatejet. Men det lykkes at finde en stenstrand hvor der kunne bades.
Nu er vi hjemme i vores lejlighed, på siden af bjerget.. bare for lige at vise at vejene her er lidt stejle…
På ganske få meter går vejen fra at være en niveaufri indgang til restauranten, til at have en støttemur på fem meter.
Her er et blik op til vores terrasse . Det er den nederste vi bor på.
Vi starter med i aftes, da vi gik en tur rundt i byen vi bor i. Jeg vil ikke skrive så meget, jeg synes bare i skal se billederne.
Man tror det er en film kulisse, men nej, man bor her. Vi bor ud til et kryds, hvor “alle” skal igennem. Og snakke. Og hilse.
I dag kørte vi tur. Vi startede i Lidl i Como, blot for at købe lidt forsyninger. Herefter kørte vi til noget vi troede var et dyre reservat. Det viste sig at vi skulle parkere 1km væk, og i 33 grader gider vi ikke gå så langt. Så vi fandt noget andet. En drypstenshule med vandfald.. Den er god nok. Et ægtepar opdagede hulen for mange år siden og købte den. Så den er privat.
Vi fik en lang og detaljeret forklaring på hulen og hvordan den er skabt for nogle millioner år siden.
Bagefter tog vi på den nærliggende campingplads og fik noget koldt. Den ligger ret fint.
Så kørte vi hjem til lejligheden.
Vejene vi kører af er et helt kapitel for sig selv. De fleste veje er så snoede at man føler man kan se langt frem, når der er 300m til næste sving. Derudover kører vi både op og ned i procenter der ikke er skiltet. Læg dertil at mange veje er så smalle, at man kun lige kan mødes, og nogle smallere. Er man heldig er der en lysregulering eller et gadespejl. Ellers kører man “på fornemmelsen”. Jeg ville gerne vise jeg nogle billeder, men Lone vil ikke have jeg tager billeder når jeg kører.. Den port herunder er en af de brede. Den er 4m….ca.
I går sagde campingfatter, at hvis vi var heldige, kunne man se en delfin i Svendborg havn. Nu vi alligevel var i byen, så måtte vi da lige runde havnen. Og gæt engang…. Den var der, og vi så den. Den var et stykke væk, men ret tydelig.
Efter det syn, kørte vi til Valdemar slot. Meningen var at gå en tur rundt om den kunstige sø, og rundt i parken, men alt undtaget den offentlige vej, der går over slotspladsen, er hegnet ind. Det koster entré, og selvom det er halv pris (60kr) for tiden, så kørte vi videre.
Valdemars slot.
På vejen kom vi forbi denne flotte eg.
Ambrosius eg.
Vi skulle i skoven, til et helt bestemt sted, som de fleste på vores alder har hørt om. Stedet hvor den ulykkelige kærligheds historie mellem Hedvig Jensen, og Sixten Sparre endte. Hedvig Jensen siger dig måske ikke så meget, men hendes kunstnernavn, siger måske mere. Elvira Madigan. Stedet i skoven var det sted hvor man i 1889 fandt de to døde. Sixten skød Hedvig, og derefter sig selv. Du kan Google historien.
Elvira Madigan sletten
Vi måtte naturligvis besøge gravstedet.
Gravsten.
Herefter gik turen hjem til sen eftermiddagskaffe.
For en uge siden købet vi en ny, gammel vogn. Det er en TEC. Den er lidt mere rummelig og med to enkelte senge, i stedet for en dobbeltseng. Lige nu ligner den en slagmark, da jeg er ved at rydde op i den. Der lå mange ting, som jeg har taget ud. Teltet skulle testes, den skal pakkes med vores ting. Så det er godt der er et par dage til afgang.H
Sidste år købte vi vores første vogn efter vores børn ikke længere ville med. Det er en Hobby 400 SF. Den skulle være lille nok til at vore Kia kunne håndtere den, men stor nok til to.
Det lykkedes næste alt sammen. Kia’en kunne ikke rigtigt komme afsted med den, så i vinter købte vi Dacia Duster. Den kan.
I mellemtiden har vi fået nye ønske til en campingvogn, og det har resulteret i at vi nu har købt en ny. T.E.C Travel King 470.